Printrbot SimpleMetalでも同様の問題が発生しました。私の問題は、最初は交換したノズルの詰まりが原因だったと思いますが、詰まりは続きました。あなたが説明した通りに機能していたかどうかは定かではありませんが、似ているかもしれません。小さな赤い絶縁スリーブがPrintrbotから入手したときよりも高く押し上げられていることに気づきました。これを下げると、問題は解決したようです。

これが特に問題であるかどうかは今のところわかりませんが、ドライブギアの張力が高すぎることに遭遇しました。

押出機をバネ式メカニズムにアップグレードする前、私の押出機は、ドライブギアに向かってフィラメントに対して張力を提供するためにデルリンプランジャーを使用しました。このプランジャーは、必要な張力を調整するために銅ワッシャーを使用していました。プランジャーがドライブギアに対して張力をかけすぎたり、かけすぎたりするため、多くの人がアセンブリをバネ仕掛けのメカニズムにアップグレードすることになりました。少なすぎると、フィラメントがホットエンドに打ち込まれません。多すぎると、フィラメントがドライブギアに対して研磨され、ドライブギアがフィラメントを「食べ」始める可能性があります（特にフィラメントが熱くなると）。もちろん、ドライブギアがフィラメントに引っ掛からなくなると、ノズルが詰まります。

ただし、スプリング機構を使用しても、張力が高くなりすぎる可能性があります。これらのメカニズムのほとんどでは、スプリングを押さえているネジを締めたり緩めたりすることで張力を調整できます。私にとっての「スイートスポット」は、フィラメントをホットエンドにうまく打ち込むことができるちょうど過去のことです。押し出しモーターをマウントから取り外し、スプリングメカニズムをモーターの面に取り付けたままにして、押し出しモーターを制御できる場合は、これをテストできます。次に、モーターをオンにして、メカニズムを通してフィラメントを供給してみてください。スプリングに張力がかかっていない状態から始めて、ドライブギアがフィラメントを正常にガイドできるようになるまで、メカニズムのネジを締めてゆっくりと張力を上げ始めます。フィラメントが熱くなるにつれて、フィラメントの直径と可塑性の状態が変化することを考慮して、ネジをさらに半回転させることもできます。

これがお役に立てば幸いです。他に見つけたものについては、最新情報をお知らせください。

これは私と私のSimpleMetalによく起こりました。紙詰まりは常に次のいずれかが原因で発生しました：

• 送り速度が高すぎる（特に実線または長い線の場合）
• 温度が低すぎる
• ノズルが前の層に押し込まれ、背圧が発生する
• フィラメントの直径のばらつき

個人的には、195℃で印刷したことはありません。私はいつも225か230くらいです。それはPLAにとっては高いように思えるかもしれませんが、印刷を遅くして温度を200から上げた後、問題が発生しなくなりました。

適切なバランスを取りたい速度と温度送り速度が遅いほど、温度を下げる余裕は低くなります。温度を215に上げ、送り速度を少し下げることから始めるべきだと思います。

また、ノズルに入るときに押出機のモーターとフィラメントにファンを向けました。モーターを非常に低温に保ち、フィラメントの軟化を早めに止めます。

ノズルを塞いでいる異物がありますか、それともフィラメントが十分に加熱されていないように見えますか？

問題の解決策を見つけました。これはあなたと非常によく似ています！

わかりました。まず、この詰まりは流量とは関係ありません。速度、収縮、または加速！

なぜですか？押し出し中または押し出し過剰の場合、ノズルは多かれ少なかれフィラメントをこぼしますが、押出機を詰まらせることはありません。それを詰まらせるには、ステップドライバーがフィラメントを正しく押し込めないようにするパスをブロックする何かがあるはずですか？手を使っても。

この問題は「ヒートクリープ」と呼ばれ、特に細かい部分を印刷する場合に顕著です。これは、細部が小さいとフィラメントがノズル内に長く留まり、熱によってフィラメントが膨らみ、経路が塞がれるためです。

問題の原因が「ヒートクリープ」であるかどうかを確認するには、小さいが高いものを印刷し、全体的に大きいものを印刷してみてください。ヒートクリープの場合、小さいながらも背の高いプリントがすぐにノズルを詰まらせ、ステップドライバーにクリック音が発生します。両方の印刷（小さいものと大きいもの）がノズルを詰まらせるのに同じ時間がかかる場合は、「ヒートクリープ」が原因ではない可能性があります。

「ヒートクリープ」の解決策はこちらです。まず、最も重要なのは、遮熱管を交換することです。次に、温度を下げます。第三に、ドライブギア、ベアリング、スプリングなどのフィラメントガイドコンポーネントを確認します。たとえば、ドライブギアがステッピングモーターにしっかりとねじ込まれているかどうかを確認します。最後に、ファンを確認し、可能であれば、別のファンを取り付けて遮熱管を冷却します。結論として、他のことをする前に遮熱板を交換してください。

これがあなたや他の多くの人々の助けになることを願っています！

アロピカソ！